文章摘要：高三小說作文:怎么寫好途10000字作文？很冒昧我的起始似乎并沒有很適宜的頭緒，可是我還是要您先明白：在這個時候，也就是在我要讓您清晰地明白我的意思的現(xiàn)在，距離我第一次出現(xiàn)在這里已經(jīng)有十八年之久了。在我第一次睜開眼睛的時候——盡管那是個應(yīng)該銘記的時刻，可我卻不能記清我首先睜開的是左眼還是右眼或是兩只一起睜開——我發(fā)現(xiàn)了這個世界。以下是韓輝寫的《途》范文；

好途作文10000字概況

• 作者：韓輝
• 班級：高中高三
• 字?jǐn)?shù)：10000字作文
• 體裁：小說
• 段落：分105段敘寫
• 更新：2025年07月10日 09時01分

高中高三小說作文10000字   韓輝   白山市 高中高三學(xué)生（6）班

很冒昧我的起始似乎并沒有很適宜的頭緒，可是我還是要您先明白：在這個時候，也就是在我要讓您清晰地明白我的意思的現(xiàn)在，距離我第一次出現(xiàn)在這里已經(jīng)有十八年之久了。

在我第一次睜開眼睛的時候——盡管那是個應(yīng)該銘記的時刻，可我卻不能記清我首先睜開的是左眼還是右眼或是兩只一起睜開——我發(fā)現(xiàn)了這個世界。在許多年之后，我懂得應(yīng)該在“我”和“世界”前加上“茫茫然的”四個字。

我開始觸摸、觀察、品味周圍的一切……不知經(jīng)過了多久，我大概明白了我的處境，而在又過了許多年的現(xiàn)在，我終于能將它描述給您。

從我出現(xiàn)伊始，我似乎就坐在一列滿載乘客的火車上，隨其行駛著……

我在此說我“坐”在這里，僅僅是因為我存在的方式像極了這個姿勢。然而滑稽的是，我不能離開我的座位，我所能及的距離就是我雙臂的長度。更加滑稽的是，我周圍的人們都能移動，這讓我堅信稱他們?yōu)椤俺丝汀笔嵌嗝吹臏?zhǔn)確無誤！

他們中的有些人從很久以前就搭上了這列車，起碼與那個“茫茫然的”日子一樣久。與我同坐在一張椅子上，分坐于我兩邊的一男一女便是這樣的。還有我左后方的兩人，他們總是對我微笑。左前方的長椅上卻只有一個女人，我了解到原本在她身邊的男人很早以前便下車了，還在那“茫茫然的”日子以前，對此我深表遺憾。

幾乎所有的乘客都是忙忙碌碌的，他們起身、移動、就坐、再起身……匆匆的從我看得見的地方換到我看不清的地方，也可能眨眼間移入或移回我的視線。還有些許人沿著過道向遠(yuǎn)方走去，直到徹底走出我的視線，便再未出現(xiàn)，我想是他們到站了吧……

說起來似乎沿著那條過道可以直往遠(yuǎn)望，我卻不能望的很遠(yuǎn)，這大概是因為火車?yán)锏墓饩€并不是很充足，要知道有很大一部分光都是來自車窗的。在很大一部分時間里，我的注意力都集中在窗外的景物上。

到這里我不得不接受一個令我非常迷茫甚至恐懼的事實：我所面朝的方向與火車行駛的方向是相反的！我不知道這是我的錯還是火車的錯，只知道這讓我面臨一個相當(dāng)尷尬的局面——一瞬間，我經(jīng)歷的景物便開始漸行漸遠(yuǎn)，而之前他們皆不能為我所見。

充斥這個世界的聲音乏味而單調(diào)——火車有節(jié)奏的行駛聲與無規(guī)律的鳴笛聲?！皳溥?、撲哧”的行駛聲用他的節(jié)奏把生活拉響我未知的地方，“嗚——嗚——”的鳴笛聲又毫無征兆將乘客們送到站臺。沒有人能夠發(fā)出哪怕丁點兒的聲響，似乎只有那兩種聲音的存在才是真理，它們的存在標(biāo)志著旅程的行進。

這僅有的聲音是有魔力的，在他們的鳴響中我的雙手逐漸變長，周圍的乘客快速流動，而那些對我微笑的人也變成另一種形象。這兩種聲音沒有停止，火車又怎么會剎車？

火車上的生活仿佛是周而復(fù)始的。一日三餐在絕大多數(shù)時侯都會準(zhǔn)時被擺放在我面前的桌上，食物經(jīng)常性的是一些在哭泣的稻草、幾棵花朵凋零的嫰樹以及若干條不停掙扎的動物的雙腿。有那么一次，一直被釘在盤子里的雞就那么完整的出現(xiàn)在我面前，它仍在拼命的掙扎，好不顧及在咫尺之外的，有一雙眼睛在注視著它。我覺得它可笑，便笑了。然而笑道半晌卻已忘記了它，仍然在笑。終于我將它整個吞掉，隱約覺得很舒暢。

窗外的景色是我頗愿意花時間去觀賞的。雖說不能知曉下一個畫面是什么，卻也并非毫無規(guī)律可循。沿途的行程被均勻的分為兩種，對比鮮明，讓我著實懷疑火車是在一只巨大斑馬的身上行駛。在兩種路段中，一種以白色為主色調(diào)的是很規(guī)矩的，總是前后景致銜接緊密，仿佛另一種路段的阻隔只起暫停作用；而另一種以黑色為主色調(diào)的路段是十分混亂的，即便相隔不遠(yuǎn)，風(fēng)景也可能相差十萬八千里。兩種路段交替存在，我至今日也沒弄明白哪條才是主線。

還有一種規(guī)律很是有趣，按這種歸路大概可以將路途劃分為四類：一類顏色清雅，生機盎然；一類色彩鮮艷，繁華眾生；一類色調(diào)暗柔，萬物蒼茫；而最后一類幾乎全為白色，將一切覆蓋，似乎是在更新窗外的底襯。從我睜開眼睛那一刻到現(xiàn)在，這養(yǎng)的循環(huán)我已經(jīng)歷了十八次，伴隨著火車的行駛聲，我便稱它作“年華”。

不記得從哪一個年華開始，我試圖離開我的座位。但這至今也沒有實現(xiàn)。其實我的目標(biāo)不是很遠(yuǎn)，甚至可以說就在我眼前——一排途

很冒昧我的起始似乎并沒有很適宜的頭緒，可是我還是要您先明白：在這個時候，也就是在我要讓您清晰地明白我的意思的現(xiàn)在，距離我第一次出現(xiàn)在這里已經(jīng)有十八年之久了。

在我第一次睜開眼睛的時候——盡管那是個應(yīng)該銘記的時刻，可我卻不能記清我首先睜開的是左眼還是右眼或是兩只一起睜開——我發(fā)現(xiàn)了這個世界。在許多年之后，我懂得應(yīng)該在“我”和“世界”前加上“茫茫然的”四個字。

我開始觸摸、觀察、品味周圍的一切……不知經(jīng)過了多久，我大概明白了我的處境，而在又過了許多年的現(xiàn)在，我終于能將它描述給您。

從我出現(xiàn)伊始，我似乎就坐在一列滿載乘客的火車上，隨其行駛著……

我在此說我“坐”在這里，僅僅是因為我存在的方式像極了這個姿勢。然而滑稽的是，我不能離開我的座位，我所能及的距離就是我雙臂的長度。更加滑稽的是，我周圍的人們都能移動，這讓我堅信稱他們?yōu)椤俺丝汀笔嵌嗝吹臏?zhǔn)確無誤！

他們中的有些人從很久以前就搭上了這列車，起碼與那個“茫茫然的”日子一樣久。與我同坐在一張椅子上，分坐于我兩邊的一男一女便是這樣的。還有我左后方的兩人，他們總是對我微笑。左前方的長椅上卻只有一個女人，我了解到原本在她身邊的男人很早以前便下車了，還在那“茫茫然的”日子以前，對此我深表遺憾。

幾乎所有的乘客都是忙忙碌碌的，他們起身、移動、就坐、再起身……匆匆的從我看得見的地方換到我看不清的地方，也可能眨眼間移入或移回我的視線。還有些許人沿著過道向遠(yuǎn)方走去，直到徹底走出我的視線，便再未出現(xiàn)，我想是他們到站了吧……

說起來似乎沿著那條過道可以直往遠(yuǎn)望，我卻不能望的很遠(yuǎn)，這大概是因為火車?yán)锏墓饩€并不是很充足，要知道有很大一部分光都是來自車窗的。在很大一部分時間里，我的注意力都集中在窗外的景物上。

到這里我不得不接受一個令我非常迷茫甚至恐懼的事實：我所面朝的方向與火車行駛的方向是相反的！我不知道這是我的錯還是火車的錯，只知道這讓我面臨一個相當(dāng)尷尬的局面——一瞬間，我經(jīng)歷的景物便開始漸行漸遠(yuǎn)，而之前他們皆不能為我所見。

充斥這個世界的聲音乏味而單調(diào)——火車有節(jié)奏的行駛聲與無規(guī)律的鳴笛聲。“撲哧、撲哧”的行駛聲用他的節(jié)奏把生活拉響我未知的地方，“嗚——嗚——”的鳴笛聲又毫無征兆將乘客們送到站臺。沒有人能夠發(fā)出哪怕丁點兒的聲響，似乎只有那兩種聲音的存在才是真理，它們的存在標(biāo)志著旅程的行進。

這僅有的聲音是有魔力的，在他們的鳴響中我的雙手逐漸變長，周圍的乘客快速流動，而那些對我微笑的人也變成另一種形象。這兩種聲音沒有停止，火車又怎么會剎車？

火車上的生活仿佛是周而復(fù)始的。一日三餐在絕大多數(shù)時侯都會準(zhǔn)時被擺放在我面前的桌上，食物經(jīng)常性的是一些在哭泣的稻草、幾棵花朵凋零的嫰樹以及若干條不停掙扎的動物的雙腿。有那么一次，一直被釘在盤子里的雞就那么完整的出現(xiàn)在我面前，它仍在拼命的掙扎，好不顧及在咫尺之外的，有一雙眼睛在注視著它。我覺得它可笑，便笑了。然而笑道半晌卻已忘記了它，仍然在笑。終于我將它整個吞掉，隱約覺得很舒暢。

窗外的景色是我頗愿意花時間去觀賞的。雖說不能知曉下一個畫面是什么，卻也并非毫無規(guī)律可循。沿途的行程被均勻的分為兩種，對比鮮明，讓我著實懷疑火車是在一只巨大斑馬的身上行駛。在兩種路段中，一種以白色為主色調(diào)的是很規(guī)矩的，總是前后景致銜接緊密，仿佛另一種路段的阻隔只起暫停作用；而另一種以黑色為主色調(diào)的路段是十分混亂的，即便相隔不遠(yuǎn)，風(fēng)景也可能相差十萬八千里。兩種路段交替存在，我至今日也沒弄明白哪條才是主線。

還有一種規(guī)律很是有趣，按這種歸路大概可以將路途劃分為四類：一類顏色清雅，生機盎然；一類色彩鮮艷，繁華眾生；一類色調(diào)暗柔，萬物蒼茫；而最后一類幾乎全為白色，將一切覆蓋，似乎是在更新窗外的底襯。從我睜開眼睛那一刻到現(xiàn)在，這養(yǎng)的循環(huán)我已經(jīng)歷了十八次，伴隨著火車的行駛聲，我便稱它作“年華”。

不記得從哪一個年華開始，我試圖離開我的座位。但這至今也沒有實現(xiàn)。其實我的目標(biāo)不是很遠(yuǎn)，甚至可以說就在我眼前——一排途

很冒昧我的起始似乎并沒有很適宜的頭緒，可是我還是要您先明白：在這個時候，也就是在我要讓您清晰地明白我的意思的現(xiàn)在，距離我第一次出現(xiàn)在這里已經(jīng)有十八年之久了。

在我第一次睜開眼睛的時候——盡管那是個應(yīng)該銘記的時刻，可我卻不能記清我首先睜開的是左眼還是右眼或是兩只一起睜開——我發(fā)現(xiàn)了這個世界。在許多年之后，我懂得應(yīng)該在“我”和“世界”前加上“茫茫然的”四個字。

我開始觸摸、觀察、品味周圍的一切……不知經(jīng)過了多久，我大概明白了我的處境，而在又過了許多年的現(xiàn)在，我終于能將它描述給您。

從我出現(xiàn)伊始，我似乎就坐在一列滿載乘客的火車上，隨其行駛著……

我在此說我“坐”在這里，僅僅是因為我存在的方式像極了這個姿勢。然而滑稽的是，我不能離開我的座位，我所能及的距離就是我雙臂的長度。更加滑稽的是，我周圍的人們都能移動，這讓我堅信稱他們?yōu)椤俺丝汀笔嵌嗝吹臏?zhǔn)確無誤！

他們中的有些人從很久以前就搭上了這列車，起碼與那個“茫茫然的”日子一樣久。與我同坐在一張椅子上，分坐于我兩邊的一男一女便是這樣的。還有我左后方的兩人，他們總是對我微笑。左前方的長椅上卻只有一個女人，我了解到原本在她身邊的男人很早以前便下車了，還在那“茫茫然的”日子以前，對此我深表遺憾。

幾乎所有的乘客都是忙忙碌碌的，他們起身、移動、就坐、再起身……匆匆的從我看得見的地方換到我看不清的地方，也可能眨眼間移入或移回我的視線。還有些許人沿著過道向遠(yuǎn)方走去，直到徹底走出我的視線，便再未出現(xiàn)，我想是他們到站了吧……

說起來似乎沿著那條過道可以直往遠(yuǎn)望，我卻不能望的很遠(yuǎn)，這大概是因為火車?yán)锏墓饩€并不是很充足，要知道有很大一部分光都是來自車窗的。在很大一部分時間里，我的注意力都集中在窗外的景物上。

到這里我不得不接受一個令我非常迷茫甚至恐懼的事實：我所面朝的方向與火車行駛的方向是相反的！我不知道這是我的錯還是火車的錯，只知道這讓我面臨一個相當(dāng)尷尬的局面——一瞬間，我經(jīng)歷的景物便開始漸行漸遠(yuǎn)，而之前他們皆不能為我所見。

充斥這個世界的聲音乏味而單調(diào)——火車有節(jié)奏的行駛聲與無規(guī)律的鳴笛聲?！皳溥?、撲哧”的行駛聲用他的節(jié)奏把生活拉響我未知的地方，“嗚——嗚——”的鳴笛聲又毫無征兆將乘客們送到站臺。沒有人能夠發(fā)出哪怕丁點兒的聲響，似乎只有那兩種聲音的存在才是真理，它們的存在標(biāo)志著旅程的行進。

這僅有的聲音是有魔力的，在他們的鳴響中我的雙手逐漸變長，周圍的乘客快速流動，而那些對我微笑的人也變成另一種形象。這兩種聲音沒有停止，火車又怎么會剎車？

火車上的生活仿佛是周而復(fù)始的。一日三餐在絕大多數(shù)時侯都會準(zhǔn)時被擺放在我面前的桌上，食物經(jīng)常性的是一些在哭泣的稻草、幾棵花朵凋零的嫰樹以及若干條不停掙扎的動物的雙腿。有那么一次，一直被釘在盤子里的雞就那么完整的出現(xiàn)在我面前，它仍在拼命的掙扎，好不顧及在咫尺之外的，有一雙眼睛在注視著它。我覺得它可笑，便笑了。然而笑道半晌卻已忘記了它，仍然在笑。終于我將它整個吞掉，隱約覺得很舒暢。

窗外的景色是我頗愿意花時間去觀賞的。雖說不能知曉下一個畫面是什么，卻也并非毫無規(guī)律可循。沿途的行程被均勻的分為兩種，對比鮮明，讓我著實懷疑火車是在一只巨大斑馬的身上行駛。在兩種路段中，一種以白色為主色調(diào)的是很規(guī)矩的，總是前后景致銜接緊密，仿佛另一種路段的阻隔只起暫停作用；而另一種以黑色為主色調(diào)的路段是十分混亂的，即便相隔不遠(yuǎn)，風(fēng)景也可能相差十萬八千里。兩種路段交替存在，我至今日也沒弄明白哪條才是主線。

還有一種規(guī)律很是有趣，按這種歸路大概可以將路途劃分為四類：一類顏色清雅，生機盎然；一類色彩鮮艷，繁華眾生；一類色調(diào)暗柔，萬物蒼茫；而最后一類幾乎全為白色，將一切覆蓋，似乎是在更新窗外的底襯。從我睜開眼睛那一刻到現(xiàn)在，這養(yǎng)的循環(huán)我已經(jīng)歷了十八次，伴隨著火車的行駛聲，我便稱它作“年華”。

不記得從哪一個年華開始，我試圖離開我的座位。但這至今也沒有實現(xiàn)。其實我的目標(biāo)不是很遠(yuǎn)，甚至可以說就在我眼前——一排途

很冒昧我的起始似乎并沒有很適宜的頭緒，可是我還是要您先明白：在這個時候，也就是在我要讓您清晰地明白我的意思的現(xiàn)在，距離我第一次出現(xiàn)在這里已經(jīng)有十八年之久了。

在我第一次睜開眼睛的時候——盡管那是個應(yīng)該銘記的時刻，可我卻不能記清我首先睜開的是左眼還是右眼或是兩只一起睜開——我發(fā)現(xiàn)了這個世界。在許多年之后，我懂得應(yīng)該在“我”和“世界”前加上“茫茫然的”四個字。

我開始觸摸、觀察、品味周圍的一切……不知經(jīng)過了多久，我大概明白了我的處境，而在又過了許多年的現(xiàn)在，我終于能將它描述給您。

從我出現(xiàn)伊始，我似乎就坐在一列滿載乘客的火車上，隨其行駛著……

我在此說我“坐”在這里，僅僅是因為我存在的方式像極了這個姿勢。然而滑稽的是，我不能離開我的座位，我所能及的距離就是我雙臂的長度。更加滑稽的是，我周圍的人們都能移動，這讓我堅信稱他們?yōu)椤俺丝汀笔嵌嗝吹臏?zhǔn)確無誤！

他們中的有些人從很久以前就搭上了這列車，起碼與那個“茫茫然的”日子一樣久。與我同坐在一張椅子上，分坐于我兩邊的一男一女便是這樣的。還有我左后方的兩人，他們總是對我微笑。左前方的長椅上卻只有一個女人，我了解到原本在她身邊的男人很早以前便下車了，還在那“茫茫然的”日子以前，對此我深表遺憾。

幾乎所有的乘客都是忙忙碌碌的，他們起身、移動、就坐、再起身……匆匆的從我看得見的地方換到我看不清的地方，也可能眨眼間移入或移回我的視線。還有些許人沿著過道向遠(yuǎn)方走去，直到徹底走出我的視線，便再未出現(xiàn)，我想是他們到站了吧……

說起來似乎沿著那條過道可以直往遠(yuǎn)望，我卻不能望的很遠(yuǎn)，這大概是因為火車?yán)锏墓饩€并不是很充足，要知道有很大一部分光都是來自車窗的。在很大一部分時間里，我的注意力都集中在窗外的景物上。

到這里我不得不接受一個令我非常迷茫甚至恐懼的事實：我所面朝的方向與火車行駛的方向是相反的！我不知道這是我的錯還是火車的錯，只知道這讓我面臨一個相當(dāng)尷尬的局面——一瞬間，我經(jīng)歷的景物便開始漸行漸遠(yuǎn)，而之前他們皆不能為我所見。

充斥這個世界的聲音乏味而單調(diào)——火車有節(jié)奏的行駛聲與無規(guī)律的鳴笛聲?！皳溥辍溥辍钡男旭偮曈盟墓?jié)奏把生活拉響我未知的地方，“嗚——嗚——”的鳴笛聲又毫無征兆將乘客們送到站臺。沒有人能夠發(fā)出哪怕丁點兒的聲響，似乎只有那兩種聲音的存在才是真理，它們的存在標(biāo)志著旅程的行進。

這僅有的聲音是有魔力的，在他們的鳴響中我的雙手逐漸變長，周圍的乘客快速流動，而那些對我微笑的人也變成另一種形象。這兩種聲音沒有停止，火車又怎么會剎車？

火車上的生活仿佛是周而復(fù)始的。一日三餐在絕大多數(shù)時侯都會準(zhǔn)時被擺放在我面前的桌上，食物經(jīng)常性的是一些在哭泣的稻草、幾棵花朵凋零的嫰樹以及若干條不停掙扎的動物的雙腿。有那么一次，一直被釘在盤子里的雞就那么完整的出現(xiàn)在我面前，它仍在拼命的掙扎，好不顧及在咫尺之外的，有一雙眼睛在注視著它。我覺得它可笑，便笑了。然而笑道半晌卻已忘記了它，仍然在笑。終于我將它整個吞掉，隱約覺得很舒暢。

窗外的景色是我頗愿意花時間去觀賞的。雖說不能知曉下一個畫面是什么，卻也并非毫無規(guī)律可循。沿途的行程被均勻的分為兩種，對比鮮明，讓我著實懷疑火車是在一只巨大斑馬的身上行駛。在兩種路段中，一種以白色為主色調(diào)的是很規(guī)矩的，總是前后景致銜接緊密，仿佛另一種路段的阻隔只起暫停作用；而另一種以黑色為主色調(diào)的路段是十分混亂的，即便相隔不遠(yuǎn)，風(fēng)景也可能相差十萬八千里。兩種路段交替存在，我至今日也沒弄明白哪條才是主線。

還有一種規(guī)律很是有趣，按這種歸路大概可以將路途劃分為四類：一類顏色清雅，生機盎然；一類色彩鮮艷，繁華眾生；一類色調(diào)暗柔，萬物蒼茫；而最后一類幾乎全為白色，將一切覆蓋，似乎是在更新窗外的底襯。從我睜開眼睛那一刻到現(xiàn)在，這養(yǎng)的循環(huán)我已經(jīng)歷了十八次，伴隨著火車的行駛聲，我便稱它作“年華”。

不記得從哪一個年華開始，我試圖離開我的座位。但這至今也沒有實現(xiàn)。其實我的目標(biāo)不是很遠(yuǎn)，甚至可以說就在我眼前——一排途

很冒昧我的起始似乎并沒有很適宜的頭緒，可是我還是要您先明白：在這個時候，也就是在我要讓您清晰地明白我的意思的現(xiàn)在，距離我第一次出現(xiàn)在這里已經(jīng)有十八年之久了。

在我第一次睜開眼睛的時候——盡管那是個應(yīng)該銘記的時刻，可我卻不能記清我首先睜開的是左眼還是右眼或是兩只一起睜開——我發(fā)現(xiàn)了這個世界。在許多年之后，我懂得應(yīng)該在“我”和“世界”前加上“茫茫然的”四個字。

我開始觸摸、觀察、品味周圍的一切……不知經(jīng)過了多久，我大概明白了我的處境，而在又過了許多年的現(xiàn)在，我終于能將它描述給您。

從我出現(xiàn)伊始，我似乎就坐在一列滿載乘客的火車上，隨其行駛著……

我在此說我“坐”在這里，僅僅是因為我存在的方式像極了這個姿勢。然而滑稽的是，我不能離開我的座位，我所能及的距離就是我雙臂的長度。更加滑稽的是，我周圍的人們都能移動，這讓我堅信稱他們?yōu)椤俺丝汀笔嵌嗝吹臏?zhǔn)確無誤！

他們中的有些人從很久以前就搭上了這列車，起碼與那個“茫茫然的”日子一樣久。與我同坐在一張椅子上，分坐于我兩邊的一男一女便是這樣的。還有我左后方的兩人，他們總是對我微笑。左前方的長椅上卻只有一個女人，我了解到原本在她身邊的男人很早以前便下車了，還在那“茫茫然的”日子以前，對此我深表遺憾。

幾乎所有的乘客都是忙忙碌碌的，他們起身、移動、就坐、再起身……匆匆的從我看得見的地方換到我看不清的地方，也可能眨眼間移入或移回我的視線。還有些許人沿著過道向遠(yuǎn)方走去，直到徹底走出我的視線，便再未出現(xiàn)，我想是他們到站了吧……

說起來似乎沿著那條過道可以直往遠(yuǎn)望，我卻不能望的很遠(yuǎn)，這大概是因為火車?yán)锏墓饩€并不是很充足，要知道有很大一部分光都是來自車窗的。在很大一部分時間里，我的注意力都集中在窗外的景物上。

到這里我不得不接受一個令我非常迷茫甚至恐懼的事實：我所面朝的方向與火車行駛的方向是相反的！我不知道這是我的錯還是火車的錯，只知道這讓我面臨一個相當(dāng)尷尬的局面——一瞬間，我經(jīng)歷的景物便開始漸行漸遠(yuǎn)，而之前他們皆不能為我所見。

充斥這個世界的聲音乏味而單調(diào)——火車有節(jié)奏的行駛聲與無規(guī)律的鳴笛聲。“撲哧、撲哧”的行駛聲用他的節(jié)奏把生活拉響我未知的地方，“嗚——嗚——”的鳴笛聲又毫無征兆將乘客們送到站臺。沒有人能夠發(fā)出哪怕丁點兒的聲響，似乎只有那兩種聲音的存在才是真理，它們的存在標(biāo)志著旅程的行進。

這僅有的聲音是有魔力的，在他們的鳴響中我的雙手逐漸變長，周圍的乘客快速流動，而那些對我微笑的人也變成另一種形象。這兩種聲音沒有停止，火車又怎么會剎車？

火車上的生活仿佛是周而復(fù)始的。一日三餐在絕大多數(shù)時侯都會準(zhǔn)時被擺放在我面前的桌上，食物經(jīng)常性的是一些在哭泣的稻草、幾棵花朵凋零的嫰樹以及若干條不停掙扎的動物的雙腿。有那么一次，一直被釘在盤子里的雞就那么完整的出現(xiàn)在我面前，它仍在拼命的掙扎，好不顧及在咫尺之外的，有一雙眼睛在注視著它。我覺得它可笑，便笑了。然而笑道半晌卻已忘記了它，仍然在笑。終于我將它整個吞掉，隱約覺得很舒暢。

窗外的景色是我頗愿意花時間去觀賞的。雖說不能知曉下一個畫面是什么，卻也并非毫無規(guī)律可循。沿途的行程被均勻的分為兩種，對比鮮明，讓我著實懷疑火車是在一只巨大斑馬的身上行駛。在兩種路段中，一種以白色為主色調(diào)的是很規(guī)矩的，總是前后景致銜接緊密，仿佛另一種路段的阻隔只起暫停作用；而另一種以黑色為主色調(diào)的路段是十分混亂的，即便相隔不遠(yuǎn)，風(fēng)景也可能相差十萬八千里。兩種路段交替存在，我至今日也沒弄明白哪條才是主線。

還有一種規(guī)律很是有趣，按這種歸路大概可以將路途劃分為四類：一類顏色清雅，生機盎然；一類色彩鮮艷，繁華眾生；一類色調(diào)暗柔，萬物蒼茫；而最后一類幾乎全為白色，將一切覆蓋，似乎是在更新窗外的底襯。從我睜開眼睛那一刻到現(xiàn)在，這養(yǎng)的循環(huán)我已經(jīng)歷了十八次，伴隨著火車的行駛聲，我便稱它作“年華”。

不記得從哪一個年華開始，我試圖離開我的座位。但這至今也沒有實現(xiàn)。其實我的目標(biāo)不是很遠(yuǎn)，甚至可以說就在我眼前——一排途

很冒昧我的起始似乎并沒有很適宜的頭緒，可是我還是要您先明白：在這個時候，也就是在我要讓您清晰地明白我的意思的現(xiàn)在，距離我第一次出現(xiàn)在這里已經(jīng)有十八年之久了。

在我第一次睜開眼睛的時候——盡管那是個應(yīng)該銘記的時刻，可我卻不能記清我首先睜開的是左眼還是右眼或是兩只一起睜開——我發(fā)現(xiàn)了這個世界。在許多年之后，我懂得應(yīng)該在“我”和“世界”前加上“茫茫然的”四個字。

我開始觸摸、觀察、品味周圍的一切……不知經(jīng)過了多久，我大概明白了我的處境，而在又過了許多年的現(xiàn)在，我終于能將它描述給您。

從我出現(xiàn)伊始，我似乎就坐在一列滿載乘客的火車上，隨其行駛著……

我在此說我“坐”在這里，僅僅是因為我存在的方式像極了這個姿勢。然而滑稽的是，我不能離開我的座位，我所能及的距離就是我雙臂的長度。更加滑稽的是，我周圍的人們都能移動，這讓我堅信稱他們?yōu)椤俺丝汀笔嵌嗝吹臏?zhǔn)確無誤！

他們中的有些人從很久以前就搭上了這列車，起碼與那個“茫茫然的”日子一樣久。與我同坐在一張椅子上，分坐于我兩邊的一男一女便是這樣的。還有我左后方的兩人，他們總是對我微笑。左前方的長椅上卻只有一個女人，我了解到原本在她身邊的男人很早以前便下車了，還在那“茫茫然的”日子以前，對此我深表遺憾。

幾乎所有的乘客都是忙忙碌碌的，他們起身、移動、就坐、再起身……匆匆的從我看得見的地方換到我看不清的地方，也可能眨眼間移入或移回我的視線。還有些許人沿著過道向遠(yuǎn)方走去，直到徹底走出我的視線，便再未出現(xiàn)，我想是他們到站了吧……

說起來似乎沿著那條過道可以直往遠(yuǎn)望，我卻不能望的很遠(yuǎn)，這大概是因為火車?yán)锏墓饩€并不是很充足，要知道有很大一部分光都是來自車窗的。在很大一部分時間里，我的注意力都集中在窗外的景物上。

到這里我不得不接受一個令我非常迷茫甚至恐懼的事實：我所面朝的方向與火車行駛的方向是相反的！我不知道這是我的錯還是火車的錯，只知道這讓我面臨一個相當(dāng)尷尬的局面——一瞬間，我經(jīng)歷的景物便開始漸行漸遠(yuǎn)，而之前他們皆不能為我所見。

充斥這個世界的聲音乏味而單調(diào)——火車有節(jié)奏的行駛聲與無規(guī)律的鳴笛聲?！皳溥?、撲哧”的行駛聲用他的節(jié)奏把生活拉響我未知的地方，“嗚——嗚——”的鳴笛聲又毫無征兆將乘客們送到站臺。沒有人能夠發(fā)出哪怕丁點兒的聲響，似乎只有那兩種聲音的存在才是真理，它們的存在標(biāo)志著旅程的行進。

這僅有的聲音是有魔力的，在他們的鳴響中我的雙手逐漸變長，周圍的乘客快速流動，而那些對我微笑的人也變成另一種形象。這兩種聲音沒有停止，火車又怎么會剎車？

火車上的生活仿佛是周而復(fù)始的。一日三餐在絕大多數(shù)時侯都會準(zhǔn)時被擺放在我面前的桌上，食物經(jīng)常性的是一些在哭泣的稻草、幾棵花朵凋零的嫰樹以及若干條不停掙扎的動物的雙腿。有那么一次，一直被釘在盤子里的雞就那么完整的出現(xiàn)在我面前，它仍在拼命的掙扎，好不顧及在咫尺之外的，有一雙眼睛在注視著它。我覺得它可笑，便笑了。然而笑道半晌卻已忘記了它，仍然在笑。終于我將它整個吞掉，隱約覺得很舒暢。

窗外的景色是我頗愿意花時間去觀賞的。雖說不能知曉下一個畫面是什么，卻也并非毫無規(guī)律可循。沿途的行程被均勻的分為兩種，對比鮮明，讓我著實懷疑火車是在一只巨大斑馬的身上行駛。在兩種路段中，一種以白色為主色調(diào)的是很規(guī)矩的，總是前后景致銜接緊密，仿佛另一種路段的阻隔只起暫停作用；而另一種以黑色為主色調(diào)的路段是十分混亂的，即便相隔不遠(yuǎn)，風(fēng)景也可能相差十萬八千里。兩種路段交替存在，我至今日也沒弄明白哪條才是主線。

還有一種規(guī)律很是有趣，按這種歸路大概可以將路途劃分為四類：一類顏色清雅，生機盎然；一類色彩鮮艷，繁華眾生；一類色調(diào)暗柔，萬物蒼茫；而最后一類幾乎全為白色，將一切覆蓋，似乎是在更新窗外的底襯。從我睜開眼睛那一刻到現(xiàn)在，這養(yǎng)的循環(huán)我已經(jīng)歷了十八次，伴隨著火車的行駛聲，我便稱它作“年華”。

不記得從哪一個年華開始，我試圖離開我的座位。但這至今也沒有實現(xiàn)。其實我的目標(biāo)不是很遠(yuǎn)，甚至可以說就在我眼前——一排途

很冒昧我的起始似乎并沒有很適宜的頭緒，可是我還是要您先明白：在這個時候，也就是在我要讓您清晰地明白我的意思的現(xiàn)在，距離我第一次出現(xiàn)在這里已經(jīng)有十八年之久了。

在我第一次睜開眼睛的時候——盡管那是個應(yīng)該銘記的時刻，可我卻不能記清我首先睜開的是左眼還是右眼或是兩只一起睜開——我發(fā)現(xiàn)了這個世界。在許多年之后，我懂得應(yīng)該在“我”和“世界”前加上“茫茫然的”四個字。

我開始觸摸、觀察、品味周圍的一切……不知經(jīng)過了多久，我大概明白了我的處境，而在又過了許多年的現(xiàn)在，我終于能將它描述給您。

從我出現(xiàn)伊始，我似乎就坐在一列滿載乘客的火車上，隨其行駛著……

我在此說我“坐”在這里，僅僅是因為我存在的方式像極了這個姿勢。然而滑稽的是，我不能離開我的座位，我所能及的距離就是我雙臂的長度。更加滑稽的是，我周圍的人們都能移動，這讓我堅信稱他們?yōu)椤俺丝汀笔嵌嗝吹臏?zhǔn)確無誤！

他們中的有些人從很久以前就搭上了這列車，起碼與那個“茫茫然的”日子一樣久。與我同坐在一張椅子上，分坐于我兩邊的一男一女便是這樣的。還有我左后方的兩人，他們總是對我微笑。左前方的長椅上卻只有一個女人，我了解到原本在她身邊的男人很早以前便下車了，還在那“茫茫然的”日子以前，對此我深表遺憾。

幾乎所有的乘客都是忙忙碌碌的，他們起身、移動、就坐、再起身……匆匆的從我看得見的地方換到我看不清的地方，也可能眨眼間移入或移回我的視線。還有些許人沿著過道向遠(yuǎn)方走去，直到徹底走出我的視線，便再未出現(xiàn)，我想是他們到站了吧……

說起來似乎沿著那條過道可以直往遠(yuǎn)望，我卻不能望的很遠(yuǎn)，這大概是因為火車?yán)锏墓饩€并不是很充足，要知道有很大一部分光都是來自車窗的。在很大一部分時間里，我的注意力都集中在窗外的景物上。

到這里我不得不接受一個令我非常迷茫甚至恐懼的事實：我所面朝的方向與火車行駛的方向是相反的！我不知道這是我的錯還是火車的錯，只知道這讓我面臨一個相當(dāng)尷尬的局面——一瞬間，我經(jīng)歷的景物便開始漸行漸遠(yuǎn)，而之前他們皆不能為我所見。

充斥這個世界的聲音乏味而單調(diào)——火車有節(jié)奏的行駛聲與無規(guī)律的鳴笛聲。“撲哧、撲哧”的行駛聲用他的節(jié)奏把生活拉響我未知的地方，“嗚——嗚——”的鳴笛聲又毫無征兆將乘客們送到站臺。沒有人能夠發(fā)出哪怕丁點兒的聲響，似乎只有那兩種聲音的存在才是真理，它們的存在標(biāo)志著旅程的行進。

這僅有的聲音是有魔力的，在他們的鳴響中我的雙手逐漸變長，周圍的乘客快速流動，而那些對我微笑的人也變成另一種形象。這兩種聲音沒有停止，火車又怎么會剎車？

火車上的生活仿佛是周而復(fù)始的。一日三餐在絕大多數(shù)時侯都會準(zhǔn)時被擺放在我面前的桌上，食物經(jīng)常性的是一些在哭泣的稻草、幾棵花朵凋零的嫰樹以及若干條不停掙扎的動物的雙腿。有那么一次，一直被釘在盤子里的雞就那么完整的出現(xiàn)在我面前，它仍在拼命的掙扎，好不顧及在咫尺之外的，有一雙眼睛在注視著它。我覺得它可笑，便笑了。然而笑道半晌卻已忘記了它，仍然在笑。終于我將它整個吞掉，隱約覺得很舒暢。

窗外的景色是我頗愿意花時間去觀賞的。雖說不能知曉下一個畫面是什么，卻也并非毫無規(guī)律可循。沿途的行程被均勻的分為兩種，對比鮮明，讓我著實懷疑火車是在一只巨大斑馬的身上行駛。在兩種路段中，一種以白色為主色調(diào)的是很規(guī)矩的，總是前后景致銜接緊密，仿佛另一種路段的阻隔只起暫停作用；而另一種以黑色為主色調(diào)的路段是十分混亂的，即便相隔不遠(yuǎn)，風(fēng)景也可能相差十萬八千里。兩種路段交替存在，我至今日也沒弄明白哪條才是主線。

還有一種規(guī)律很是有趣，按這種歸路大概可以將路途劃分為四類：一類顏色清雅，生機盎然；一類色彩鮮艷，繁華眾生；一類色調(diào)暗柔，萬物蒼茫；而最后一類幾乎全為白色，將一切覆蓋，似乎是在更新窗外的底襯。從我睜開眼睛那一刻到現(xiàn)在，這養(yǎng)的循環(huán)我已經(jīng)歷了十八次，伴隨著火車的行駛聲，我便稱它作“年華”。

不記得從哪一個年華開始，我試圖離開我的座位。但這至今也沒有實現(xiàn)。其實我的目標(biāo)不是很遠(yuǎn)，甚至可以說就在我眼前——一排

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作者：高中高三學(xué)生（6）班 韓輝   時間：2025-7-10 09:01