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        飛車大賽 1000字

        文章摘要:高中作文1000字:怎么寫好飛車大賽1000字作文?昨夜,我做了一個(gè)很奇怪的夢(mèng),在夢(mèng)里,我進(jìn)入了飛車世界。一年一度的飛車大賽的決賽即將開始,我正駕駛著一輛名叫“卓越”的賽車參賽,身旁還有四位參賽選手,都分別駕駛著賽車“公牛”、“針尖”、“浮宮魅影”和“箭影”。以下是陳大鵬寫的《飛車大賽》范文;

        好飛車大賽作文1000字概況

        • 作者:陳大鵬
        • 班級(jí):高中高一
        • 字?jǐn)?shù)1000字作文
        • 體裁
        • 段落:分4段敘寫
        • 更新:2021年05月08日 02時(shí)27分

        高中高中作文1000字1000字   陳大鵬   安康市 高中高一學(xué)生(4)班

        昨夜,我做了一個(gè)很奇怪的夢(mèng),在夢(mèng)里,我進(jìn)入了飛車世界。

        一年一度的飛車大賽的決賽即將開始,我正駕駛著一輛名叫“卓越”的賽車參賽,身旁還有四位參賽選手,都分別駕駛著賽車“公牛”、“針尖”、“浮宮魅影”和“箭影”。過了一會(huì)兒,只聽裁判倒數(shù):“3!2!1!出發(fā)!”我毫不猶豫,立即使用了“超級(jí)起步”技能,占據(jù)了第一的位置。前面是一條直道,是要看誰的賽車速度快才能領(lǐng)先,果然,我很快就被其他對(duì)手超越了。因?yàn)槲荫{駛的“卓越”是屬于B級(jí)車,而其他對(duì)手駕駛的賽車都是屬于A級(jí)車,“卓越”的速度是比不上其他A級(jí)車的,所以我很快就被超越了。我被他們超越的距離并不是很遠(yuǎn),就在這時(shí),我發(fā)現(xiàn)我的前方是一個(gè)U形的彎道,于是,我毫不示弱,一個(gè)“經(jīng)典漂移”,再加上“雙噴”技能,順利地通過這個(gè)彎道,并且超越了一名對(duì)手。接下來又是一條直道,這使剛才那位對(duì)手與我的距離漸漸縮短了,我擔(dān)心不已。過了直道后,眼前是一個(gè)直角彎道,我又一個(gè)“經(jīng)典漂移”,加上“雙噴”技能,成功拉開了我與剛才那位對(duì)手的距離,我也就不再擔(dān)心了。過了彎道后,我已蓄滿一個(gè)氮?dú)猓ⅠR把它使用出來,使“卓越”的速度在短時(shí)間內(nèi)大幅度地提升,縮短了我和前方一位對(duì)手的距離。我和他你追我趕,都毫不示弱。到了S形連續(xù)彎道時(shí),我巧妙地使用了漂移技能,甩掉了這位對(duì)手。

        現(xiàn)在,我要和處在第二位和處在第一位的兩位對(duì)手進(jìn)行速度和技巧的較量了。為了追上他們,我費(fèi)了九牛二虎之力,終于見到了他們,發(fā)現(xiàn)他們也在追趕當(dāng)中,這正是一個(gè)超越他們的好機(jī)會(huì),我立馬使用了一個(gè)氮?dú)?,追了上去,他們也似乎察覺到了我的存在,也加快了速度。現(xiàn)在形勢(shì)形成了一個(gè)“三國鼎立”的局面了,大家都互不相讓,你追我趕。終于到了最后一個(gè)圈了,我們都加足了馬力,準(zhǔn)備爭奪冠軍的位置。真是“功夫不負(fù)有心人”??!到了第三個(gè)彎道時(shí),他們也許是太緊張了吧,竟然出現(xiàn)了小小的失誤,導(dǎo)致兩輛車都撞到了一起,我則順利地通過了這個(gè)彎道,領(lǐng)先于他們,但還不能高興得太早,他們又立即做好了準(zhǔn)備,沖了上來,而且后面還有一段直道和一個(gè)U形彎道。在通過直道的時(shí)候,那兩名對(duì)手又沖了上來,已經(jīng)離我不遠(yuǎn)了。到了最后一個(gè)U形彎道,也是決定冠軍到底會(huì)是誰取得的關(guān)鍵彎道,這時(shí),我竟發(fā)現(xiàn)彎道旁有一條直通終點(diǎn)的小道,我立馬沖了上去,成敗在此一舉,我能否成為冠軍就要看走這條小道是否比過彎道快,真是“天無絕人之路”啊!我順利通過了小道,超越了對(duì)手,最后贏得了飛車大賽決賽的冠軍!雖然非常興奮、高興,但是還是不敢相信取得冠軍竟然是因?yàn)樽吡诵〉?,再看看成績,捏了一把汗,我居然只比季軍快零點(diǎn)三秒,唉!真是好險(xiǎn)啊!

        忽然,一陣鬧鐘的鈴聲把我從飛車世界中拉了出來,我揉揉眼睛,伸伸懶腰,看著窗外風(fēng)景,忽而覺得:今天一定會(huì)是非常美好的一天。

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        作者:高中高一學(xué)生(4)班 陳大鵬   時(shí)間:2021-5-8 02:27

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